Электростанции

В наше время нет взрослого человека, не знакомого с технологией выработки электричества при помощи генератора. Генераторы сопутствуют нам в современном мире повсеместно и мы иногда не замечаем их присутствия, считая, что электричество в 21 веке должно быть везде и всегда. Но это зачастую не совсем так. Есть места, где нет возможности проложить линии электропередач, но необходимо подключить какое то оборудование к источнику напряжения, также потребность в генераторах бывает вызвана непогодой и природными явлениями или при организации строительных площадок, не везде есть возможность подключиться к сетям электроснабжения и во всех этих случаях людям помогают генераторы или электростанции. Электростанции бывают портативные или стационарные, передвижные или контейнерного типа, естественно есть еще и огромные гидроэлектростанции о которых речь не идет в данной статье. Если рассматривать контейнерные установки с мощностями до нескольких мегаватт, то топливом для таких электростанций могут служить как дизель и газ, так и каменный уголь, пеллеты(редко), еще реже бензин, так как расход бензиновых двигателей всегда слишком велик, по соотношению к газу и дизельному топливу. Более компактными являются генераторы в кожухе уличного исполнения и их мощность может достигать до 200 квт, питанием для работы которых также могут быть дизель, газ и бензин. Компактные электростанции обычно помещаются на колесной раме и мощность их не превышает 100-120 квт, ну и самые портативные начинают исчислять свою мощность от 1,5 квт до 20. Самым экономичным видом топлива для генераторной установки(электростанции) является конечно же природный газ, следующий по характеристикам КПД деленным на расход топлива считается дизельное топливо, а бензиновые станции, появляются для решения экстренных вопросов связанных с отключением электричества из-за своей полной неэкономичности. У бензиновых станций по сравнению с остальными типами применяемых двигателей есть хорошее ценовое преимущество на входе: бензиновые станции гораздо дешевле газопоршневых и дизельных станций, но если использовать бензиновую электростанцию в качестве постоянного источника электроснабжения, через некоторое время, стоимость затрачиваемого топлива перекроет полученную экономию, перерасходом. Для любых целей и задач есть свои электростанции, просто для решения проблем с электроснабжением необходимо понять требуемую мощность, длительность использования, возможность дозаправки. Также ДГУ с мощностями свыше 50 квт необходимо догружать до 40-50% мощности генератора, в противном случае дизельный двигатель работает в непривычном для него режиме и начинает "закоксовываться".